【主持人】：各位网友好！这里是中国屯留政府网在线访谈栏目。本期访谈的主题是“高质量发展，交通要先行”，我们邀请到了屯留县交通运输局局长王金红就屯留交通高质量发展与大家进行在线交流，欢迎您，王局长。

　　【嘉宾】：谢谢，主持人好！各位网友，大家好！

　　【主持人】：今天访谈的主题是“高质量发展，交通要先行”， 党的十九大提出“交通强国”战略，请问王局长，我们县交通运输局对于贯彻落实“交通强国”的战略部署都有哪些具体的考虑？

　　【嘉宾】：党的十九大提出“交通强国”战略，赋予了我们交通人新的历史使命。全面贯彻落实“交通强国”战略，必须以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，坚持高质量发展的根本要求，紧密结合全县经济社会发展实际，以公路建设为重点，以运输服务为牵引，以改革创新为突破，以惠民便民为目的，努力构建支撑全面建成小康社会发展需求的综合交通运输体系。围绕这一主导思想和发展战略，重点要做好四个方面的工作：一是以“建好、管好、护好、运营好”农村公路为目标，以服务乡村振兴、服务脱贫攻坚为重点，全力抓好“四好农村路”建设，彻底改善农村人居出行环境，更多更好惠及广大农民群众；二是切实加强农村公路养护管理，进一步深化养护管理体制改革，坚持“以县为主、分级负责、群众参与、保障畅通”的原则，推动农村公路有路必养；三是深入推进交通运输行业管理工作，加强路政、运政、客运管理和治超工作，完善行业监管体制机制，坚持依法行政，深化执法监督，不断推进交通运输治理体系和治理能力现代化；四是着力推进城乡公交一体化建设，加快屯留县公交枢纽站项目建设，彻底打破城乡客运二元分割局面，基本实现零距离换乘目标，让城乡居民共享普惠改革成果。

　　【主持人】：说到“四好农村路”建设，大家都把“四好农村路”建设称为新一轮的交通建设大会战，请问王局长，您是怎么看的？

　　【嘉宾】：我觉得把“四好农村路”建设称为新一轮的交通建设大会战并不为过。在我们屯留的交通发展史上已经开展过两轮大规模的交通大会战。一个是2001年到2002年实施的村通水泥（油）路“全覆盖”工程，另一个是2011年到2012年实施的农村街巷硬化“全覆盖”工程，通过这两轮“全覆盖”工程建设大会战，全县所有建制村包括街巷道实现了通硬化路，这就是让广大人民群众津津乐道的“村村通”工程和“户户通”工程。近年来，习近平总书记、李克强总理多次对“四好农村路”建设作出重要指示批示，要求建好、管好、护好、运营好农村公路，这既是对我们交通运输工作的充分肯定和极大鼓舞，更是殷切期望和巨大鞭策。交通运输部门要以党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，坚持稳中求进总基调，切实用好交通运输黄金时期，主动作为，先行先试，推动“四好农村路”建设迈入高质量发展的新阶段，为实施交通强国和乡村振兴战略、推动广大农民致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供更好保障。

　　【主持人】：王局长，从您的介绍中我们了解到“四好农村路”建设对我县经济社会发展和民生改善的重要作用，请您再给我们介绍一下我县“四好农村路”建设的具体情况。

　　【嘉宾】：好的。“四好农村路”建设是交通基础设施发展和服务水平提高的难得机遇，也是顺应民生期盼、补齐发展短板、实现高质量发展的现实要求。去年5月全市农村公路建设推进会后，我们立即组织规划设计单位对全县“四好农村路”建设进行总体规划设计，6月下旬完成了“四好农村路”建设专项规划，并通过市局专家评审报省厅备案。根据屯留县“四好农村路”建设专项规划，到2020年我县“四好农村路”建设项目总里程共计485.442公里，总投资9.0761亿元，其中：建制村通硬化路畅返不畅改造项目149项299.442公里，总投资5.2662亿元；建制村通硬化路新建项目79项93.425公里，总投资9343万元（2017年我们已经实施了64公里的西部山区自然村道路改造）；县道改造4项58.224公里，投资17468万元；乡道改造2项9.832公里，投资2950万元；窄路基路面拓宽改造10项24.214公里，投资5010万元；安全生命防护工程5项，投资84万元；路面局部维修及善排水防护设施32项，投资3244万元。目前，我们已经完成了建制村通硬化路、窄路基路面拓宽工程152公里的立项和勘察设计工作，现已进入勘察设计招标阶段，预计6月底全部完成勘察设计。已开工“四好农村路”建设项目64项86公里，目前已完成40项51公里。

　　【主持人】：请问王局长，在“四好农村路”建设中都采取了哪些具体措施？

　　【嘉宾】：为了保证“四好农村路”建设任务落到实处，我们主要采取了三个方面的具体措施：一是想方设法破解资金难题。根据省市有关文件精神，对列入“四好公路”规划的建设项目，省补助25%，市补助15%，县筹资60%。对于自筹资金，存在的困难还是比较大的，为了保证工程顺利开工建设，我们积极向县财政申请补助资金，充分发挥主观能动性，多方筹集建设资金，确保工程建设顺利推进。二是加强工程管理，确保工程质量。除了严格执行工程建设“七公开”规定外，从严把好“三个关口”:第一是把好队伍关，无论施工队伍还是监理队伍，都选择有资质、有经验、有信誉和技术力量雄厚的队伍；第二是把好原材料和机械设备进场关；第三是把好路面基层、路面面层等关键环节的验收关，验收不过关坚决不准进入下一道工序。三是强化督导，严格考核。专门成立了“四好农村路”建设项目领导组和施工管理组，加强对工程建设的督促检查和指导，及时掌握情况，解决问题，加快推进，真正把“四好农村路”建设成为让县委、县政府放心，让广大人民群众舒心的惠民工程和良心工程。

　　【主持人】：俗话说“公路通，百业兴”。刚才我们了解了农村公路建设的情况，那么对于道路运输来说，我们又有怎样的规划呢？请王局长给我们简单介绍一下。

　　【嘉宾】：建设是基础，运输是目的。人民群众对运输发展的需求，就是我们奋斗的目标。围绕道路运输便民惠民目标，统筹城乡公共交通发展需求，我们提出了推进城乡公交一体化发展的规划目标，力争到2018年底，完成县城公交枢纽站项目建设，开通17条公交线路，其中县城公交线路4条、城际公交线路2条、城郊公交线路3条、城乡公交线路5条、旅游公交线路3条，全面实现城乡公交一体化目标。

　　【主持人】：请问王局长，现在城乡公交一体化建设的进展情况是怎样的呢？

　　【嘉宾】：屯留县公交枢纽站项目是全市城乡公交一体化建设的试点项目，项目的主要建设内容包括：建设公交车辆智能调度中心、电动汽车充电桩、公交车辆维修保养工房、配件库房和后勤综合服务楼，占地78亩，估算总投资4870万元。目前，项目选址确定在麟绛镇东街村东盛物流东，征地手续已上报国土部门待批复，现已完成20个充电桩建设，基本满足开行公交车辆充电需求。全县范围内已开通公交线路4条，分别为1路（锦绣东城—铁合金厂）、2路（金威花园—体育场）、3路（西街村委—郭庄煤矿）、5路（金威花园—古城煤矿），正在积极协调开通屯留—长钢、屯留—长北、屯留—长治南、屯留—侯堡4条城际公交线路和屯留—老爷山、屯留—上党关2条旅游公交线路。

　　【主持人】：好的。由于时间关系，本期访谈就到这里。非常感谢王局长参与今天的在线访谈，如果网民朋友们对我县交通运输工作有什么好的建议和意见，可以通过中国屯留政府网反映，我们将尽力给大家作出满意答复。再次感谢各位网友的热情参与，我们下期节目再见。

　　【嘉宾】：谢谢大家对屯留交通运输事业的关注和支持，再见。